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高速代金 [バイク趣味]

高速道路の使用料金を道路の補修費用などを基準にした半額値下げ希望に違和感。

大学時代に学んだ経済学からいえば浜松→東京移動で230キロ、2時半です。
下道なら250キロ、7時間位は掛かります。バイパスを使用してもね。
普通自動車では5,720円の料金設定です。お盆は割引なしでした(涙)
時給1200円位のイメージです。バイク代金もこの考えなら合点がいくのかと。
高速料金は今一度、建設費用、ランニングコストなど全体の費用見直しが必要です。
今は民間企業だから採算重視、バイク客が大事ならETC特別割引を出すだろう。
なんでも安くするのはいかがなものかと。1000円高速は確かに良かったけと、
国の借金を考えると、怖いんだよね未来。責任は自分の代で片付けたいな。
http://2rinhangaku.jp/index.html
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あースペンサーカラー [バイク趣味]

CB400SFのラインナップに復活してほしいからーです!
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250ccツアラー [バイク趣味]

スズキに続きカワサキも250ccツアラーをパニアケース付きで登場!
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V-STROM [バイク趣味]

60万円以下の新車価格。パワーはありませんが夢ばかりある。

二輪版ジムニーじゃないかと感じてしまうこのバイク、250ccです。
価格も良心的な低価格で、大学生がバイトして買えそうです。
長い休みに野宿しながら旅をする。相棒にはよいバイクだね。
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スーパースポーツ [バイク趣味]

ドゥカティの新作、スーパースポーツを見て来ました。

買えないので跨るとか試乗するとかはないので、じっくりと見る。
思っているよりもタンクが大きくハンドルが高い位置にありました。
後ろのパニガーレと比べたらツーリングバイクポジションかな?
しかしかなり小さい。先々週に見たVFR800Fよりコンパクトです。
週末の箱根や千葉へのショートツーリング、年二回の泊まりツーなら、
こー言ったバイクも良いよね。三年あとに、中古バイクになって
価格がこなれてくれると助かりますね。
しかし、やはりイタリアバイクはハーレーに無いものがあるね。
スタイルの美しさと機能美があります。性能も良いから言うことなし。
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V7Ⅲ ストーン [バイク趣味]

モトグッチ。税込1,098,000円。スポスタぐらい。

外国製バイクが買いやすい時代ですね。モトグッチあたりが
100万円台前半とは恐れ入ります。スポスタぐらいです。
縦置きV型エンジンはBMWの水平対向エンジンとあわせて、
バイク寿命が尽きる前に体験してみたいなあ
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皆さん買うべし [バイク趣味]

野澤ツーリング参加の皆様、軽井沢までの高速料金で帰りも乗れるよ。

7月14日からですからタイミングが良いですね。
ETC割引でも軽井沢までは2400円くらい掛かります。
ならば買うべきですよね。知らない人は周りに教えてね。
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モンキーもファイル [バイク趣味]

ホンダモンキーもファイルです。古き良きバイクがねー

ヤマハSRにはやはり頑張って頂きたい。
最近、SR400が欲しいthiefさんです。
カスタムというより磨いて修理したいな。
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SWM [バイク趣味]

イタリアのバイク。サービスのサイドバックが素敵。

400cc単気筒エンジンのイタリアンバイク。販売はアグスタジャパン。
日本のスタンダードSR400とガチ勝負!
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X-ADV [バイク趣味]

ホンダのインテグラのモデルチェンジかと思いきや、曲者です。

NC750シリーズのスクータータイプ、インテグラに近い構成ですが、
足回りを含めて全く違います。かなり走られそう。
バイク好きの友人達の間で噂になってるバイクです。
カラーリングが綺麗だなとしか思っていませんでしたが
インプレを読むと楽しそう。やはりフラットダートに行ける所で、
引っかかりました。ユリシーズでの林道走りが楽しかったからね。
ファーストロットは完売。ツーリング先で見られそうですね。
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スターウォーズヘルメット [バイク趣味]

これ反則。欲しくなるけどどーあがいてもX-WINGには乗れないから。

ちょっとくたびれな塗装になってます。バイクにこのメットを
使ったら、はたして上着は何を着れば良いのかセンスが問われます。
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750 [バイク趣味]

スズキの今時ナナハン。こーいうのも乗り比べたいね。
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難しい [バイク趣味]

良いものしか売れない時代。私も苦労してますがインディアンも大変。

1130cc水冷エンジンのインディアンスカウト。190万円。
999cc水冷エンジンのスカウトシックスティが174万円。
カスタムサポートとして、それぞれ25万円、15万円のサービス。
スポーツスターの48'Sが、買えてしまう金額であります。
インディアンスカウトは、これを押し退けて楽しいバイクなのか、
気になります。沢山バイクが売れて欲しいです。
だんだんマイナー趣味になってきたバイクですから。
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次はレースへ [バイク趣味]

トライアンフのエンジンがMoto2のエンジンに採用。サプライヤーだね。

トライアンフの戦略は脱帽である。妄想に近い構想案や計画なんかより
実行することが大変なビジネス。エンジンサプライヤーが儲かるとは
思えませんがきっとその先に欧州人しかわからない境地があるのでしょう。
レースは実験場であるとしたホンダイズム。今度のCBR1000RRも
現時点での集大成である。さてトライアンフはどんな会社に
なるのかな?ドゥカティに迫る!
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6月17日デビュー [バイク趣味]

ドゥカティスーパースポーツの発売は6月17日より開始。

スーパースポーツ。初めて欲しいと思った外国製バイクです。
買える年齢になった時にはモデルチェンジしてしまい、
デザインが大幅に変わってしまいました。
更にポジションが胴長短足、短腕では操作ができず断念、
ちょうど良い価格のビューエルサイクロンM2を購入、
21世紀はアメリカカンなバイクライフが始まりました。
自分の性格にはビューエルやハーレーが向いていると
思っていますが、アルファを楽しんだ自分もいるわけだ。
機会がありましたら試乗してみよう。
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