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KTM0パーセント [バイク趣味]

金利0パーセントキャンペーン。買うならこのタイミング。

しかし、KTMはたまに変な割引をしてオーナーをがっかりさせるみたいね。
690デュークは欲しいなーやはりオーストラリア製が良い。
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ミックスアップ [バイク趣味]

250ccクラスは各メーカーの切磋琢磨があるからか、進化が著しい

川崎のニンジャ250がモデルチェンジです。川崎からスタートした、
海外からの輸入による250ccクラスの活況は、ヤマハ、スズキ、ホンダに波及し
川崎も新型を出してきました。やはりメーカーで競争してくれると、
技術進化が早いですね!まだまだ期待します!
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深夜徘徊 [バイク趣味]

やはり寝れない夜は、ネットにて深夜徘徊。CB1100はかっこよくなるね!

やはりと言うか、ネオクラシカル路線もバイク本来の走りの面を
強調するグレードが出てきました。カラーリングもそうです。
川崎ぐZⅡみたいのを出してきたから、ホンダも頑張れ!
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新型スポーツグライド [バイク趣味]

昔のダイナFXDXTみたいなバイクです。ビキニとサドルバックがはずせます。

食傷気味。やはりダイナ好きなんだな。なんとなくソフティルで、
ダイナ系の名前がつくと、イラっとしちゃいます。買えないしね。
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新型アルピーヌ [バイク趣味]

懐古主義全開は世界のトレンドだね。いやはやアルピーヌまでくるとはね。

あとは、ランチアデルタインテグラーレを期待します。もーなんでもあり!
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教習バイク [バイク趣味]

CB400SFの教習バイクも新しい排ガス規制対応にぬりますね!

やはり最初のバイクは良いものです。私が免許を取った時は、VFR400でした。
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見に行こうかな [バイク趣味]

グッドウッドグループにてデューク390がプルミアムマーケットにでてる。

安い、そして年式が新しい〜!欲しいね
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アブちゃん!おめでとう [バイク趣味]

本人曰く、バイクと結婚しちゃいました!との事!おめでとう!

実に17年ぶりのバイク購入。なんとCBからの増車はドゥカティスーパースポーツ!
わたしのスポーツスターとは大違いの新型であります。
実は2人でバイク屋さんに見に行ってたりしてました。ホンダVFRが本命。
ツーリングにNC750XやMT-07とかで参加していたのは納車待ちでした。
なかなか長い待ち時間に熟成されたドゥカティへの気持ちが納車式に
溢れてましたね。年内もう一度走りに行きましょう!アブちゃん、よろしく!
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ついにV4 [バイク趣味]

ドゥカティのスーパースポーツがV4エンジンを積みました!
さードゥカティストの感想はどうだろう?
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バート・マンローリスペクト [バイク趣味]

あのバート・マンローからリスペクト。走る様です、ボンネビル!
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ミラノショー開始 [バイク趣味]

まずはインディアンスカウト。ダートトラック仕様。マフラーがイカす!
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近未来的なCB [バイク趣味]

前の型よりも、未来を感じられるバイク。ホンダはこの路線がよいね。

ビューエルのデザインがかなり未来的でした。今のバイクを見ると思います。
バイクに熱い時に乗られて良かったです。
今回のホンダCB1000Rはエンジンの造形を含め、新しさを感じます。
乗り味やエンジンの出力特性とかよりデザインがそう思わせてくれます。
単純に乗りたいし、所有感がありそうです。ハーレーソフテイルよりよいかな?
早くみてみたいなー誰か買わないかなー
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だめだ、ついて行けてない [バイク趣味]

ニューソフテイルシリーズに試乗してないからイメージがわかない。

スポーツグライド。ソフテイルの新型です。18年位前のダイナFXDXTみたい。
ダイナに前後サス調整機能を付けて、カウルとサイドバックを付けていましたからね。
いまだにスポーツ性能ね高いダイナはFXDXですからねー高値安定です。
まだ、サスペンションとフレームが一新されたソフテイルに乗っていないので、
なんか走りのイメージが掴めていません。ソフテイルをスポーツ走行させる?
なんか無理があるのでは?と感じている。ダイナを二台乗り、スポスタも二台、
スポーツ走行は今のXL1200Sが一番良い。確かに豪華装備のスポーツグライドに
その名に値するスポーツ性能があるのか、いや、無理なんじゃないかと感じる。

やっぱり、普通にハーレーが作る真面目なスーパースポーツを見てみたい。
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やはりチャイナクライシス [バイク趣味]

2010年から2017年までのカブ110は安くなるかな?

天邪鬼ですから8万以下にならないかな?足に使いたし。
国産は定価27万円。無理だから乗り換えで現行品の中古カブが
安くなりそうです。二人乗りカブ欲しいね
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CB400SFモデルチェンジ [バイク趣味]

まだまだネイキッドスタイルは頑張ります!このカラー素敵に見える

調べたら排ガス規制はかなり厳しいユーロ4を達成している。
音に対しては緩くなりましたからサイレンサーは細くなりましたね。
馬力も53馬力から56馬力になりました。これも新基準のおかげかな?
価格は1993年から比べたら1.6倍の80万円代後半です。値引きしても70万円くらい?
MT-07や09が買えるね。NC750クラスも。4気筒は流石に高いね!
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